La crisis mundial de Volkswagen por fin alcanzó a Audi y con ello se vislumbra una hecatombe para la economía poblana. La marca de los cuatro aros anunció la suspensión de las ventas de la camioneta Q5 en Estados Unidos para analizar sus niveles de contaminación,  lo cual impactará directamente en los planes de la empresa en San José Chiapa y en sus niveles de producción previstas a arrancar en el segundo semestre del próximo año, con un nivel de fabricación anual de 150 mil unidades para emplear a 3 mil 800 personas. 

Esta catástrofe acalló definitivamente las voces alegres que emitió el gobernador Rafael Moreno Valle en torno a que Audi estaba a salvo del dieselgate, a las que recientemente se sumó el presidente de Audi México, Alfons Dintner, quienes afirmaron que la empresa de los cuatro aros no sería alcanzada por el escándalo ambiental.

“Hay que entender que Audi no se verá afectada por esta problemática, los vehículos de esta marca son uno de los autos más vendidos en los Estados Unidos, y si bien, pertenecen al mismo corporativo, son marcas completamente diferentes”, declaró Moreno Valle cuatro días después de que se presentó el escándalo el pasado 18 de septiembre.

Esta semana, después de que la EPA incluyó a la Q5 en los nuevos modelos alterados, el Alfons Dintner dijo que estaban preocupados por el arranque de operaciones en San José Chiapa y garantizó que la camioneta no tendría problemas.

“Nosotros, por el momento, estamos preocupados en la construcción de nuestra planta y para todo lo demás ya se está escribiendo demasiado”, sentenció el directivo alemán tras reunirse con el alcalde Antonio Gali Fayad.

Sacan las Q5 en EUA

Audi no soportó la presión del gobierno estadounidense y un día después de que Porsche dejó de vender el Cayenne 2015, anunció el retiro de sus modelos implicados en la segunda fase del Dieselgate: A6 Quattro, A7 Quattro, A8, A8L y Q5 2016, todos con motor diésel ligero de 3 litros.

El fin de semana, la Agencia de Protección Ambiental (EPA por sus siglas en inglés) de Estados Unidos reportó que los modelos 2014 y 2016 de Volkswagen (Touareg), Porsche (Cayenne) y Audi también forman parte de la estafa ambiental.

De acuerdo con la información de la agencia Reuters, el portavoz de Audi, Bradley Sterz aseveró que determinaron sacar del mercado también sus modelos 2013 para su revisión, ya que tienen el mismo motor diésel de 3 litros.

“Decidimos incluir los modelos que no fueron puestos en cuestión por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) porque están equipados con un motor idéntico al instalado en los vehículos señalados”, señaló el directivo de la automotriz.

Las afectaciones para Puebla

La salida de la camioneta Q5 del mercado norteamericano enciende las alarmas en Puebla, ya que ese es el principal mercado que se abastecerá cuando empiece la fabricación del modelo en San José Chiapa.

Actualmente, se encuentran en fase de pruebas con la producción de los prototipos de la Q5, para detectar errores que pueden ser corregidos en los próximos meses, toda vez que en el segundo semestre del 2016 arranca la fabricación oficial.

Cuando Audi anunció la inversión de los mil 300 millones de dólares para instalar su primera planta en América, eligiendo a San José Chiapa como su sede, proyectaron una producción de 150 mil unidades por año, y la creación a 3 mil 800 empleos, por lo que la suspensión de sus ventas en Estados Unidos impactará en estos indicadores, dependiendo del tiempo en que reactiven las ventas.

Recientemente, el gobernador Rafael Moreno Valle les recordó a los inversionistas alemanesque no pueden disminuir los niveles de contratación por la crisis mundial que enfrentan, ya que en el contrato firmado por ambas partes se establece que Audi pagará 55 mil dólares por cada empleo no generado.