Mientras el gobierno morenovallista otorgó a Audi incentivos que ya suman más de 8 mil millones para traer la planta Premium, el de San Luis Potosí convenció a BMW únicamente con la exención del impuesto predial por 10 años, un terreno valuado en 670 millones de pesos, una inversión por 50 millones de pesos para la capacitación de los trabajadores de la empresa automotriz, así como descuentos de 80 por ciento en el traslado de dominio y licencias de construcción.
En el último año y medio, desde que se anunció la llegada de Audi a San José Chiapa, el gobierno de Rafael Moreno Valle ha destinado más de 8 mil millones de pesos en infraestructura e incentivos fiscales para que la empresa de los cuatro anillos arranque operaciones en Puebla a partir de 2016.
La semana pasada la empresa de autos de lujo BMW anunció la instalación de una planta en San Luis Potosí, la cual tendrá una inversión de mil millones de dólares, 300 millones menos que los que Audi destinó a Puebla para su llegada.
El gobierno que encabeza el priista Fernando Toranzo Fernández anunció que BMW se instalará en el Parque Logistik del municipio de Villa de Reyes, en un terreno valuado en 670 millones de pesos.
Entre los incentivos fiscales que ofrecieron se encuentra la exención de impuestos predial por 10 años, así como el consumo de agua y del sistema de drenaje para la empresa que generará mil 500 empleos.
Además, el gobierno estatal de aquel estado comprometió una inversión por 50 millones de pesos para la capacitación de los trabajadores de la automotriz y el descuentos de 80 por ciento en el traslado de dominio y licencias de construcción.
8 mil millones de pesos y contando
A diferencia de lo que se realizó en San Luís Potosí, el morenovallismo no ha escatimado recursos para que Audi se sienta cómoda, toda vez que le ofrecieron un terreno en medio de la nada en San José Chiapa, en donde la principal carencia eran servicios básicos y vialidades.
De este modo, a finales de 2013, el secretario de Infraestructura anunció que la inversión pública para Audi ya superaba los 4 mil millones de pesos, siendo la construcción de las plataformas el proyecto más costoso ya que implicó un monto por 2 mil millones de pesos.
Previo a que iniciará la erogación de recursos de parte del morenovallismo, concedieron la exención del ISN por 12 años a Audi, y la negociación incluyó a Volkswagen —empresas del mismo consorcio— y por ello también le perdonarán esta carga tributaria por 10 años.
Otro de los proyectos que ha requerido inversiones multimillonarias fue la construcción de las oficinas de la automotriz en San José Chiapa, con un costo de 2 mil 600 millones de pesos.
El acuerdo con los directivos alemanes incluyó un acceso a la zona industrial donde se instalará la empresa por más de 570 millones de pesos, así como una línea de ferrocarril por más 840 millones de pesos.
