El secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, estará en la entidad este martes para encabezar la colocación de la primera piedra de la construcción del segundo piso de la autopista México-Puebla, cuya inversión asciende a 10 mil millones de pesos, de los cuales 2 mil 500 millones los estará aportando la Federación. La construcción durará alrededor de dos años, por lo que se estaría culminando a finales de 2016.

Tras dos años de “jaloneos” entre el gobierno estatal y federal por la titularidad del proyecto, debido a que ambos gobiernos lo prometieron en su etapa de campaña, finalmente se acordó que la obra que contempla 13.5 kilómetros de longitud sea de concesión estatal con participación de las constructoras Pinfra y OHL. De acuerdo con el subsecretario de Infraestructura irá de laplanta Volkswagen al estadio Cuauhtémoc.

Aunque en un inicio se proyectó que quedaría lista en diciembre de 2018, en su Twitter personal, el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Raúl Murrieta Cummings, dio a conocer ayer en la tarde que el tiempo de ejecución es de dos años, por lo que la nueva fecha de inauguración se calcula para agosto de 2016, hecho que sí le permitiría al gobernador estatal participar, pues su gestión concluye en enero de 2017.

La concesión quedará a cargo de un consorcio integrado principalmente por la empresa española OHL México —como pago de una indemnización que le adeuda por el retiro de la concesión por 30 años del Libramiento Poniente que la empresa obtuvo de manera directa del gobierno de Mario Marín Torres (2005-2011)—, según ha confirmado el propio Moreno Valle en entrevistas pasadas.

El anuncio de que la obra inicia mañana también la dio a conocer el gobernador a un grupo de comunicadores de otras entidades con los que se reunió ayer durante la clausura del XII Congreso Nacional de la Federación de Asociaciones de Periodistas Mexicanos (Fapermex) que se realizó en el Centro Expositor.

El mandatario se reunió el fin de semana con Murrieta Cummings en la ciudad de México para tratar los últimos detalles, reunión en la que se determinó que la fecha de arranque sea este martes.

En el encuentro también se revisó elconvenio que se estableció entre ambas instancias, sobre todo las cláusulas de cómo se estará trabajando y cuál será el papel de cada instancia durante el proceso de la obra y una vez que quede concluida.

Según lo que ha dicho en entrevistas pasadas el gobernador, la inversión que realicen los concesionarios será propiedad del estado de Puebla. “Va a estar una obra del estado de Puebla sobre una obra federal. Entonces, ya se imaginarán que ha sido extraordinariamente complejo ver este tipo de detalles, ver el derecho de vía”.

A lo largo de los dos años que Moreno Valle y Peña Nieto se han disputado la titularidad de este proyecto, la idea original que se planteó sufrió cambios. La inversión se redujo de 12 a 10 millones de pesos y con ello la longitud que en un inicio se planeó en más de 19 kilómetros, finalmente quedó aprobada por 13.5. Tomando en cuenta los 10 mil millones de pesos que se invertirán para dicha longitud, cada kilómetro costará al erario 740 millones 740 mil pesos.

La próxima semana, el martes 19, iniciara una obra muy importante... El 2ndo piso en Puebla que será una obra de 10 mil mdps. #SCT

— Murrieta C. Raul (@RMurrieta) agosto 16, 2014